开云体育app全站官方登录入口【中国路面机械网讯】（记者 常魁星 通信员 董志振 李雪晶）海内一次建成路线最长 、设计时速最高 、跨海运行、颜值最高的都会轨道快线&mdash ;&mdash ;深圳地铁11号线于6月28日上午8：58正式开通试运营。11号线全长51.9千米，共设车站18座 ，运营体系最年夜设计能力24对于/小时 、最高运行速率为120千米/小时 ，开通后将身兼机场快线以及广深城际轨道路线两重使命，直接毗连起福田中央区 、车公庙、欢喜海岸 、深圳湾超等总部基地 、后海、南山中央区、前海 、空港 、松岗等八年夜片区的成熟年夜型栖身区和福田高铁站、宝安国际机场这两个主要交通枢纽 。11号线是深圳市最便捷换乘路线 ，与已经开通的一 、二 、三、5号线及在建的七 、9号线换乘 。换搭车站接纳同站台换乘 、站厅换乘、十字交织换乘 、通道换乘等多种体式格局。届时 ，市平易近从福田中央到前海只要15分钟，到机场只要30分钟 ，到松岗也只要60分钟 。11号线的建成投入使用 ，将使宝安机场以北片区的交通有很年夜的改良，对于松岗 、沙井、福永内部交通体系的晋升及对于交际通接洽的便捷性均具备划时代的意义 。中国中铁七局三公司承建了深圳地铁11号线前海湾站珍宝安站之间的地道，全长2.378千米 ，合同总造价4.4亿元。接纳盾构法 、明挖法 、矿山法等施工工法 ，此中区间矿山法暗挖地道长1385双延米，为全线重点节制性工程之一 。前～宝区间盾构地道下穿运营中的地铁5号线前海湾站～临海站区间 ，下穿区段与既有线斜交 ，右线全长63米、左线全长55米，最小垂直间隔仅2.04米 ，盾构下穿安全危害年夜 ，属11号线全线Ⅰ级庞大伤害源之一 。该区间地道位于深圳市宝安区填海区域，覆土薄穿越地层多、地下水与海水领悟 、下穿河道与修建物 ，安全危害等级以及施工难度为全线之最。自2012年8月5日动工以来 ，三公司深圳地铁11号线项目部降服了地质软硬不均 、富水砂层、穿越既有线地铁地道 、涌水 、装备妨碍等诸多坚苦，周全优良完成为了施工使命 ，前后荣获“拼搏奖&rdquo ;、&ldquo ;质量前进奖” 、&ldquo ;安全文明工地&rdquo ; 、“样板工地”&ldquo ;优良布局工程奖&rdquo ;等多项声誉。
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